Узкополосные Горячекатаные Рулоны С Зубчатым Приводом
Оправка перемещается в осевом направлении в полом валу под действием гидроцилиндра расширения и сжатия, наклонная поверхность оправки толкает плунжер в радиальном отверстии полого вала наружу, а верхняя торцевая поверхность плунжера толкает веерообразную пластину наружу, чтобы реализовать диаметр расширяемой бобины. Когда намотка завершена, оправка перемещается в осевом направлении под действием цилиндра расширения и сжатия, тянет веерообразную пластину внутрь через шатун, плунжер перемещается внутрь, и диаметр бобины уменьшается до состояния разгрузки, и начинается разгрузка бобины.
Шлицевой Привод - Двухплунжерная Катушка
Через цилиндр расширения и сокращения, клиновой вал делает осевое возвратно-поступательное движение, плунжер на клиновом валу делает радиальное движение, чтобы реализовать увеличение секторной пластины, Т-образный крюк на клиновом валу тянет плунжер расширения и сокращения внутрь, а крюк на внешней стороне плунжера расширения и сокращения тянет назад секторную пластину, чтобы реализовать усадку катушки. Внутренняя конструкция катушки имеет каналы водяного охлаждения для лучшего эффекта охлаждения.
Разматывающийся Завиток И Четырехгранный Конусообразный Вал
Разматыватель и намотчик холоднокатаной полосы используются для размотки полосы на входе в отделочный агрегат для травления, цинкования, отжига, резки и покрытия холоднокатаных основных линий стана или полос и намотки полосы на выходе из агрегата, который в основном состоит из катушек, редукторов, оснований, плавающих центрирующих устройств и т.д., со вспомогательным оборудованием, таким как опоры головки, приспособления для намотки, устройства толкающей пластины и прижимные валки.
Корпус Подшипника Из Масляной Пленки
Подшипник с масляной пленкой: это радиальный скользящий подшипник, в котором в качестве смазочного материала используется масло, также называемый подшипником с масляной пленкой. Основные компоненты: корпус подшипника, втулка и конусная втулка (также включаются конусное кольцо и другие детали). Корпус подшипника в металлургической промышленности обычно называют корпусом опорного ролика, также известным как масляный подшипниковый узел.
Система Автоматического Выравнивания И Монтажа С Помощью Зрения Для...
Эта система в основном состоит из оборудования визуального распознавания в сочетании с лазерным позиционированием и гидравлической системой управления положением с замкнутым циклом через управление специальными машинами и оборудованием для установки направляющих для достижения автоматического позиционирования и функций установки.
Автоматическая Система Удаления Хвостов Горячекатаных Рулонов
Этот продукт использует технологию визуального распознавания для определения реального положения хвоста стального рулона в реальном времени, в сочетании с управлением главным двигателем рулона для достижения функции точного сопряжения хвоста для намотки. Этот продукт может значительно улучшить автоматическое попадание в хвост, уменьшить ручной контроль и вмешательство, а также снизить количество потерь стальных рулонов и вторичных сбоев оборудования, вызванных плохим положением хвоста полосы, таких как перемотка, повреждение машины для обвязки и остановка логистики транспортной цепи.
Взрывозащищенные Трехфазные Асинхронные Двигатели Серии YBX5
Взрывозащищенный трехфазный асинхронный двигатель серии YBX5, машинная база: H80~355, мощность: 0.55~450KW, полюса: 2~10P, напряжение: 1140V и ниже, маркировка взрывозащиты: Ex d lIB_T4 Gb, Exd lIC T4 Gb, подходит для оборудования во взрывоопасной газовой среде, подходит для нефтяной, химической промышленности, природного газа, биофармацевтики и т.д. с высокими требованиями безопасности. Он подходит для нефтяной, химической, газовой, биофармацевтической и других видов машин и оборудования с высокими требованиями к безопасности; показатели эффективности соответствуют уровню энергоэффективности GB18613-2020 и уровню энергоэффективности IE5 в IEC60034-30, и он имеет квалификацию сертификата взрывозащиты, обязательной сертификации продукции 3C, сертификата энергосбережения и так далее.
Трехфазные Асинхронные Двигатели С Изменяемой Частотой Вращения Для...
YDTG трехфазный асинхронный двигатель с изменяемой скоростью вращения полюсов для высокотемпературного вентилятора, машинная база: H80-315, напряжение: 690V и ниже. YE2G серия устойчивых к высоким температурам трехфазных асинхронных двигателей, базовый номер машины: H80-355, 2~10 уровней, напряжение: 1000В и ниже.
Трехфазные асинхронные двигатели серии YE2G имеют уровень изоляции F и H, степень защиты IP55, IP56 и IP65, которые подходят для вентиляторов систем пожаротушения в метро, тоннелях, торговых центрах, автостоянках и каналах дымовых газов. Уровень устойчивости к высоким температурам составляет 200℃/2часа, 250℃/2часа, 300℃/2часа, и имеет соответствующий квалификационный сертификат.
Трехфазные Асинхронные Двигатели С Частотным Регулированием
Трехфазные асинхронные двигатели с частотным преобразованием серии YZP для подъемных механизмов и металлургии, машинная база: H112~H450, мощность: 1.5kW~355kW, полюса: 4~10P, напряжение: 380V, частота: 50Hz, защита: IP55, охлаждение: IC411, iC416, монтаж: IMB3, IMB5, термическая классификация: 155 или 180, рабочая система: S3-40%, это новое поколение высоконадежных двигателей с частотным преобразованием скорости, разработанных на основе двигателей серии YZ с применением новых технологий электромагнитного расчета, структурного проектирования, технологических материалов и испытаний, и является новым поколением высоконадежных двигателей с частотным преобразованием скорости на основе двигателей серии YZ.
Двигатель Постоянного Тока
Двигатели постоянного тока - это распространенный тип двигателей, отличающихся простотой конструкции, надежностью работы и широким диапазоном регулирования скорости, поэтому они широко используются в промышленном производстве и бытовой технике. Принцип работы двигателя постоянного тока заключается в использовании постоянного тока для создания крутящего момента в магнитном поле, что приводит двигатель во вращение. В соответствии с различными областями применения и требованиями к работе, двигатели постоянного тока можно разделить на два типа: двигатели постоянного тока с постоянными магнитами и щеточные двигатели постоянного тока.
